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Deutschland hatte den Zweiten Weltkrieg verloren, die Siegermächte teilten Berlin in verschiedene Besatzungszonen auf. Vom 24. Juni 1948 bis 12. Mai 1949 sperrte die sowjetische Besatzung alle Straßen- und Eisenbahnverbindungen von den westlichen Besatzungszonen nach West-Berlin. Während dieser Berlin-Blockade versorgten die Westalliierten die Bewohner der Stadt mittels Flugzeugen- und die landeten meistens auf dem Flughafen Tempelhof. Seit 1951 erinnert das von Eduard Ludwig (1906–1960) geschaffene Luftbrückendenkmal am Platz der Luftbrücke vor dem Flughafen Tempelhof an die Berliner Luftbrücke. © Maridav/ Willkommen zurück! Worauf sich Berlin-Touristen in der Hauptstadt freuen können Hotels, Museen, Restaurants und Sehenswürdigkeiten haben wieder geöffnet und freuen sich auf die Rückkehr der Touristen. mehr Architektur des Flughafen Tempelhofs Als das Flughafengebäude Ende der 1930er Jahre gebaut wurde, ersetzte es eine nur wenige Jahre alte Anlage, dessen Flugfeld 1923 eröffnet worden war.

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Veröffentlicht am 30. 08. 2010 | Lesedauer: 3 Minuten Noch während der Architekt Ernst Sagebiel den Ausbau des Berliner Flughafens Tempelhof vorantrieb, notierte Hitlers Leibarchitekt Albert Speer: "Der Tempelhofer Flugplatz, zu sehr... im Zentrum der neuen Stadtentwicklung gelegen, sollte stillgelegt und in einen Vergnügungspark nach dem Muster des Kopenhagener Tivoli verwandelt werden" Quelle: picture-alliance / IMAGNO/Austri/IMAGNO Architekten denken über einen Freizeitpark auf dem stillgelegten Berliner Flughafen Tempelhof nach. Neu ist diese Idee nicht. A usgerechnet der rot-rot Senat von Berlin vollzieht, was schon die Nazis mit dem Flughafen Tempelhof planten. Es ist wahrlich ein Treppenwitz der Stadtgeschichte: Klaus Wowereit setzt Ideen um, die Hitlers Leibarchitekt Albert Speer vor rund 70 Jahren erstmals formulierte. Das Problem war dasselbe wie heute: Was tun mit dem riesigen Areal in direkter Nähe zur Innenstadt, das man als Flugplatz nicht mehr brauchte? Entsprechend unterscheiden sich die Lösungsvorschläge, die jetzt sechs Architekturbüros vorgelegt haben, im Kern wenig von den Ideen des einstigen "Generalbauinspektors für die Reichshauptstadt".

Der Flughafen Berlin-Tempelhof war einer der ersten Verkehrsflughäfen Deutschlands und nahm 1923 den Linienverkehr auf. Der Zentralflughafen galt als "Mutter aller Flughäfen" und ein Symbol der Luftfahrtgeschichte. Architekt war Ernst Sagebiel. Er plante die Gebäude in einem zeittypischen, sachlichen Monumentalstil. Erläuterung Flughafen Berlin-Tempelhof Berlin-Tempelhof war bis zum 30. Oktober 2008 neben Berlin-Tegel und Berlin-Schönefeld einer von drei Verkehrsflughäfen im Großraum Berlin. Im Jahr 2007 wurden dort mehr als 350. 000 Fluggäste abgefertigt. Gemessen an den Passagierzahlen lag der Flughafen 2007 damit an 22. Stelle in Deutschland. Der Flughafenbetrieb endete mit dem 30. Oktober 2008. Geschichte Die Anfänge Die Fläche, auf der der Flughafen Tempelhof gebaut wurde, das Tempelhofer Feld, war ehemals ein Exerzierplatz. 1909 stellte Orville Wright hier seinen Startapparat auf, machte Flugvorführungen und einige Rekordflüge, nachdem bereits zuvor der Deutsche Gustav Weißkopf in den VSA den ersten Motorflug und der Deutsche Karl Jatho den zweiten Motorflug absolviert hatten.

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2014 Am 25. Mai 2014 wird ein Volksentscheid über den Erhalt des Tempelhofer Feldes durchgeführt. Die Berliner Bevölkerung stimmt mehrheitlich für den Gesetzesentwurf der Bürgerinitiative "100% Tempelhofer Feld". Das Gesetz zum Erhalt des Tempelhofer Feldes (ThF-Gesetz) tritt am 25. Juni 2014 in Kraft. 2012 Das Tempelhofer Flughafengebäude etabliert sich als internationaler Eventstandort für Messen und Kongresse. Weitere Gebäudeteile werden energetisch saniert und zu einem Kreativ- und Gründerzentrum ausgebaut. 2010 Eröffnung des Parks "Tempelhofer Freiheit" auf dem ehemaligen Flughafengelände, der von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang frei nutzbar ist. 2009 In den Gebäuden des ehemaligen Flughafens finden erstmals Messen statt. 2008 Ein Volksentscheid besiegelt die endgültige Schließung des Flughafens. 1996 Berlin, Brandenburg und Bund beschließen als Gesellschafter den Bau des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI), der in Schönefeld gebaut werden soll. Tegel und Tempelhof sollen im Gegenzug geschlossen werden.

Nach der Wiedervereinigung und dem Abzug der Alliierten aus Berlin übergab die US Air Force 1993 den Flughafen an die Berliner Flughafengesellschaft. Am 30. Oktober 2008 war dann endgültig Schluss, in Hinsicht auf die Eröffnung des neuen Großflughafens BER in Schönefeld wurde der Flughafen Tempelhof für immer geschlossen... Zukunft des Flughafen Tempelhofs Mit dem Ende des Flugbetriebs in Tempelhof erhielt Berlin eine große innerstädtische Freifläche und eines der größten Gebäude der Welt in zentraler Lage zurück. Auf dem ehemaligen Rollfeld kann man heute schöne Spaziergänge unternehmen, auf ihm wächst langsam ein Park heran. Die Weite ist beeindruckend, der Horizont fern und man versteht gut, warum das Gelände nun Tempelhofer Freiheit heißt. Und in dem denkmalgeschützten Flughafengebäude finden heute regelmäßig populäre Messen und große Musik-Veranstaltungen statt. Besucherzentrum Check-in Seit Mitte Februar 2020 lädt das Besucherzentrum des Flughafens Interessierte ein, sich näher mit der Geschichte des Baudenkmals zu befassen.

1924 Die Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH wird gegründet. Ebenfalls 1924 beginnt der Ausbau des Flughafens. Weltweit einzigartig ist die direkte Erreichbarkeit durch eine Untergrundbahn (U6, U-Bhf Paradestraße). 1923 Der Flugverkehr wird aufgenommen. 1922 Auf dem Tempelhofer Feld, das eigentlich für den Bau einer Messeanlage vorgesehen war, wird ein neuer Zentralflughafen geplant. Es entsteht aber zunächst ein kleiner Flughafen mit zwei jeweils 1. 000 Quadratmeter großen Holzhallen. 1909 Orville Wright, dem zusammen mit seinem Bruder Wilbur als erstem Menschen überhaupt der gesteuerte Motorflug gelang, veranstaltet auf dem Tempelhofer Feld, einem ehemaligen Exerzierplatz, eine mehrwöchige Flugschau. Im September 1909 schafft er es, sich eine Stunde in der Luft zu halten und mit 160 Metern den Höhenweltrekord zu brechen.

August 25, 2021, 12:07 pm